Дирижаблестроением с 1930-х годов серьёзно не занимались, всё же следует напомнить, что ещё в XX-веке строились дирижабли, которые превосходят по грузоподъёмности самые крупные самолёты сегодняшнего дня. Помехой (если эта проблема – допустима таким определением) также явилось развития военного вооружения ракетно-зенитных установок ПВО, для которых большой объём дирижабля представлял лёгкую мишень; Но несмотря на это, Институты комплексных транспортных проблем, Министерство гражданской авиаций и общественные конструкторские бюро (ОКБ) воздухоплавания, разрабатывали различные модели Двухкорпусных и Трёхкорпусных дирижаблей. Серьёзным толчком в развитии дирижаблестроения, может послужить оснащение их атомными двигателями; Известно, что в этом случае дирижабль с запасом ядерного горючего в 500 грамм, может преодолеть расстояние в 500000 км. В настоящее время разработан ряд проектов таких дирижаблей.

Двадцатый век – век огромных преобразований во многих отраслях хозяйства; Так например лично Я, лишился своего движимо-недвижимого промышленного имущества и родового наследства при границах СССР, которые охраняли достижения диктатуры Рабочий Крестьянского класса 1917-1990г. Это результат воин прошедшего столетия! Но создатель нашей Вселенной, заложил в дух разумного гения, универсальную природную способность к выживанию на разных уровнях зарождения. И оно сопоставлено с дисциплиной обновления разрушенного стихией, катастрофой или просто людской глупостью. В течение векового времени исчезают Цивилизаций, рушатся Государства, меняются политические устой и т.д. Но есть та часть человеческого практического существования на земле, которая всегда во веке-веков необходима нашей форме жизни; К их числу относится метод индустриального строительства, предусматривающий изготовление в заводских условиях крупноразмерных строительных элементов и монтаж их с помощью современных технических средств _ например: Мегаполисов с Небоскрёбами и расширение пригодной для населения суши, планет Солнечной системы Марс, Юпитер, ... Для решения этих задач и выполнения программно-плановых работ собственного или общественного изобретения предполагается целесообразным создания новой структуры – Интерпланетарного Общественного Конструкторского Бюро /ИОКБ/ «Астронави». В результате внедрения нового метода разработок ИОКБ, существенно повысится эффективность строительства Цивилизаций как в целом, так и в частности. Вот об этой частности компанейского строительства и поговорим по подробнее с помощью метода текстовой статьи. _ В связи с этим наиболее сложная задача индустриального строительства – доставка строительных элементов к сооружаемым объектам. Транспортные средства уже не могут удовлетворить предъявляемых к ним требований. Существующий железнодорожный и автомобильный транспорт позволяет провозить грузы определённых весов и габаритов, что ограничивает производство и применение более крупных строительных элементов и является тормозом дальнейшего развития индустриального строительства. Необходимость перегрузок на железнодорожном и морском транспорте, не всегда удовлетворительное состояние автомобильных дорог вызывает порчу перевозимых строительных конструкций и полезных грузов. Следовательно, необходимо найти такие транспортно-монтажное средство, которое, обладая большой грузоподъёмностью, могло бы доставлять любые строительные элементы непосредственно с завода-изготовителя к месту строительства и позволяло бы производить их монтаж или к другим объектам отраслевого хозяйства. Этим требованиям достаточно полно отвечает управляемый аэростат, называемый чаще в XX-веке дирижаблем _ а в XXI-веке в моём авторском проекте будет упоминаться под названием _ АСТРОНАВИ. По моему мнению для воздухоплавания и аэрокосмонавтики, в современных условиях он является эффективным к существующим видам модернизованного транспорта. В общие технические данные конструкций модели Астронави СКАТ-1 http://lag-vi-lava.ucoz.org/news/skat_1/2012-01-16-4 входит главное различие по сравнению двухкорпусного дирижабля: Он не будет строится на подобие летающего города, как это было принято называть на верфях дирижаблестроения _ а будет собираться жёстким корпусом на металлической раме: