Airship Astronavy § ლაგ* ასტრონავის კონსტრუქტორების ბიუროს ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურის განვითარების ეკონომიკური პროგრესის პერსპექტივა. სასარგებლო ტვირთის გადაზიდვის შესადარებელი ღირებულება:
1) ხმელეთი>ავტომობილი>1ტ./100 კმ.=$50;
2) წყლი>გემი>1ტ./100 მილი=$25;
3) ჰაერი>ასტრონავი SCAT-1>1ტ./100კმ.=$5;
4) კოსმოსი>ასტრონავი SCAT-2>1ტ./1მერიდიანი=$0 უწონადობის მდგომარეობაში.

მიზანშეწონილია ჰაერზე უფრო მსუბუქი კლასის სატრანსპორტო საშუალების განვითარება და დაფინანსება. რატომ? ამ საჰაერო ტრანსპორტის სახეობას ვერ შეზღუდავს ხმელეთის გეოპოლიტიკური საზღვრები; მისი მამოძრავებელი მზიდი აეროსტატიკური ძალა არის ბუნებრივი მოვლენა, რომელსაც არ ჭირდება გადამუშავება საწვავად. საიდანაც ვღებულობთ იაფად ღირებულ ტვირთბრუნვას სავაჭრო ქსელში დედამიწის მაშტაბით, რითაც მივაღწევთ მომხმარებლისათვის პირველადი აუცილებლობის პროდუქციის ფასდაკლებას; დირიჟაბლის მოდერნიზირებული სიახლის ასტრონავის მეშვეობით ისეთი ინტერნაციონალური ტერმინის გამოყენება, როგორიცაა „ტერმინალი" არ დაგვჭირდება, რადგან დროებით გამანაწილებელი ობიექტების აუცილებლობა გაქრება.

http://lag-vi-lava.ucoz.org/load/awe_lag_regia/1-1-0-5 

{ASTRONAVY პროექტი რეგისტრირებულია 2005წ. საქართველოს პარლამენტში _ წერილი №10958/1–30; მთავრობაში _ წერილი №25–261, პასუხი №30/891.}

ინგლისურად საფრენი კონსტრუქცია განისაზღვრება Air+Ship=დირიჟაბლი ანუ იგივე ჰაერი, ატმოსფერო და გემი, ხომალდის გაერთიანებით მივღებთ „ჰაერის გემის“ ან „ატმოსფერული ხომალდის“ ტექნიკურ მოდიფიკაციას. ჰაერთნაოსნობის ამ სახეობის აერონავტიკის განვითარების ტექნიკური ისტორიის გამომგონებლობის ქრონოლოგიით ქართულენოვანი თარგმანი AIRSHIP-დირიჟაბლები, არ არის სწორი, რადგან იწერება DIRIGIBLE და წარმოიშობა მისი იტალიელი მფლობელის სახელიდან; ისევე როგორც გერმანელი გრაფ ფონ ცეპელინის „ატმოსფერული ხომალდის“ ნაირსახეობას უწოდებენ ZEPPELIN ანუ მწარმოებელი კომპანიის პატრონის გვარით. გაირკვა AIRSHIP-საჰაერო ხომალდის ზოგადი განსაზღვრაა და დასახელება უჩდება გამომშვები ფირმის სახელწოდებიდან. კოლხეთის სამეფო საქართველოს რეგიონში ბოლო საჰაერო ხომალდი აწყობილი იყო მელენტი გრიგორისძე ლაგ*ვილავას ჰანგარში და წარმოადგენდა რბილი ტიპის დირიჟაბლის კონსტრუქციას. კერძო ლაგ* ფირმის საქმეს აგრძელებს მემკვიდრე შვილი გია მელენტისძე და მისი საჰაერო ხომალდის სახელწოდება არის „ასტრონავი“ ანუ AIRSHIP ASTRONAVY. ატმოსფერული ხომალდი Astro+Navy კომბინირებული (ჰიბრიდი) კონსტრუქციის ტექნიკური განვითარება პერსპექტივაში მოგვცემს ვარსკლავთმფრენს: ASTRO-ვარსკლავი და NAVY-ნავი ანუ „ვარსკლავეთის ნავი“; სამწუხაროდ ჩვენს რეგიონში სსრკ ინდუსტრიალური კომპექსის დაშლის შემდეგ პრაქტიკული სამუშაოების შესაძლებლობა განადგურებულია. აფხაზეთის ტერიტორიაზე არსებული ჰანგარები დამწვარია ომის შედეგად, თბილისში გაშენებული ამწევი გაზის მისაღები ქარხანა სახელმწიფო ჩინოვნიკების უკანონო ნგრევით ზოგადი მეცნიერების ლაბორატორიად გადაკეთდა და რესპუბლიკაში მასთან დაკავშირებულმა სხვა ობიექტებმაც შეიცვალეს დარგობრივი დანიშნულება. 20-საუკუნეში პლანეტა დედამიწაზე ლაგ* მელენტის ენთერპარაისის ჰანგარების სისტემა, ადგილობრივი ხელისუფლების ნაგებობების ინტერნაციონალური გენერალური გეგმის დედანის უცოდინარობით ან საბოტაჟით გადაკეთებულია სპორტიული ან სხვა გასართობი დანიშნულების დარბაზებად. ჰაერთნაოსნობის აეროპორტების და აეროდრომების ქსელის ფაქტიური ისტორია ჩამოყალიბებულია სახალხო თვითმართველობის ვანდალური დამოკიდებულებით: მაგალითად გრაფ ცეპელინის კომპანიამ გრიგორი ლაგ*ვილავას მოწილეობით გასული საუკუნის დასაწყისში მდინარე დნეპრის სათავეში გაიშენა ქვის ტიპიური პროექტის აეროპორტის შენობა, სადაც ახლა რუსეთის ფედერალური ციხეა სმოლენსკში, ნაცვლად იუნესკოს კაცობრიობის ცივილიზაციის ძეგლთა დაცვის ორგანიზაციისა; სკანდინავიის ფინეთში ცეპელინის ერთი აეროპორტი ციხეა, მეორეში ეკლესია მოაწყვეს; აშშ ჰოლივუდის ჰაერთნაოსნობის ჰანგარები კინოსტუდიებად გადაკეთდა; კავკასიის შავი ზღვის სანაპირო კურორტი გაგრას აერონავტიკის აეროპორტში დაბა განთიადის რკინსგზის სადგურის სატვირთო საწყობი იყო; 2014 წ. პლანეტის სუბტროპიკულ კლიმატურ ზონაში სოჭის ზამთრის ოლიმპიადის მომწყობმა ჯგუფმა ჩემი დირიჟაბლის გაზის საცავი გადააკეთა ოლიმპიური თამაშების ჩირაღდანად, რომელსაც მოუკიდა ცეცხლი ჰოკეისტმა ტრეტიაკმა (წითელი არმიის მაიორის პაგონები ჩემგან მიიღო) და კრონშტატში სტაჟირებულმა ბოზმა ქალმა (ნაპოვნია „უცნობი მატროსისათვის“ დაწერილი წერილით).  ამით ბატონებო და ქალბატონებო მოთმინების ფიალა აივსო.

§ განხილული საჰაერო ხომალდების კონსტრუქციას აერთიანებს საფრენი გაზის აუცილებლობა: წყალბადი (H), ჰელიუმი (He) ან თერმოსტატიკური ნარევი გაზი.  https://youtu.be/hEKlHtR_quo  

http://lag-vi-lava.ucoz.org/load/nauchnyj_proekt_grant_gnsf_437/1-1-0-7